Si apre oggi la Smart China Expo 2018. In qualità di rappresentante dell'industria dei trasporti intelligenti del sud-ovest, Ulit Technology Inc. partecipa alla mostra e alla dimostrazione tecnologica. Nella Smart China Expo, Ulit mostra un sistema di controllo del segnale stradale più intelligente e una piattaforma di controllo integrata del traffico urbano intelligente che può essere percepita, controllata e regolata in qualsiasi momento.
Ci sono 46 dipendenti nel centro di ricerca e sviluppo Ulit (centro di ricerca e sviluppo), in cui ci sono 7 medici e maestri e 5 talenti matematici. Essendo una delle imprese nazionali ad alta tecnologia- e l'impresa leader della National Information Industry Base, Ulit ha acquisito più di 30 brevetti di invenzione e modello di utilità, possedendo contemporaneamente 24 diritti d'autore sul software. Dal 2010, Ulit ha investito ogni anno il 10% delle nostre vendite annuali in ricerca e sviluppo e quasi 60.000.000 di yuan sono stati investiti in ricerca e sviluppo in totale.
Giunto software e hardware senza soluzione di continuità, sistema di comando integrato più completo
Esposto nella sala della scienza e della tecnologia di Ulit, il controller del segnale stradale GJK-8 è il risultato del "Progetto dimostrativo del controllo dinamico del collegamento dell'onda verde delle arterie dei distretti principali di Chongqing" della Commissione scientifica e tecnologica di Chongqing. Wang Ran, presidente di Ulit, afferma che il controller del segnale è un prodotto high-tech. Ha ottenuto numerosi brevetti e il suo livello tecnologico è leader in Cina. Il design segue le filosofie di progettazione di strumentazione, intelligenza, modularizzazione e umanizzazione, applicandosi a tutti i tipi di controllo del segnale stradale in diverse applicazioniscenari come incroci comuni, unione-rampe comuni, corsie variabili, priorità del traffico degli autobus e percorso di guardia.
Inoltre, Ulit migliora e aggiorna costantemente il prodotto competitivo GJK-8 controller centralizzato e coordinato del segnale stradale. Il controller può azionare rilevatori virtuali in remoto, completare la funzione di controllo remoto, utilizzare segnali grafici per controllare il linguaggio di scripting logico e completare tutti i tipi di funzioni di controllo cooperativo a livelli ibridi con sistemi di controllo in background come autoadattamento, coordinamento dell'area, congestione all'uscita e priorità del traffico degli autobus.
La cosa più importante è che GJK-8 ha realizzato un'operazione logica matematica. Possedendo capacità di simulazione preliminare di intelligenza artificiale (intelligenza artificiale), il controller può simulare lo scenario in cui i poliziotti comandano il traffico sulla scena. Per realizzare la funzione, è necessaria innanzitutto una completa capacità sensoriale intelligente posizionando rilevatori ad ogni entrata e uscita di ciascuna corsia agli incroci per acquisire le condizioni generali del traffico. In secondo luogo, è necessaria anche una capacità complessiva di logica matematica affinché il controllore possa elaborare tutte le condizioni di traffico percepite, calcolare rapidamente i metodi di ricombinazione di fase e selezionare il metodo di combinazione più adatto per migliorare la capacità di traffico delle intersezioni, assicurandosi che il traffico sia ordinato e scorrevole anche quando il flusso di traffico è altamente saturo. In sintesi, a condizione che vi siano mezzi di percezione completi in ogni direzione degli incroci, il controllore può analizzare e calcolare i dati percepiti per decidere come disporre il rilascio del semaforo in ogni direzione.
Giunto software e hardware senza soluzione di continuità, sistema di comando integrato più completo
In qualità di impresa high-tecnologica nazionale, Ulit ha costruito diversi progetti modello di integrazione di sistemi di piattaforme di controllo integrato del traffico a Chongqing. La piattaforma di gestione integrata del traffico, ricercata e sviluppata in modo indipendente da Ulit, è il prodotto clou e punto chiave di questa Smart China Expo.
Come introdotto, la piattaforma di gestione integrata del traffico di Ulit fornisce un sistema di comando integrato per i gestori e i decisori del traffico e un servizio di informazioni Web per il pubblico attraverso l'integrazione e l'estrazione di informazioni in tempo reale-, dati statici e big data di assistenza decisionale da tutti i tipi di sottosistemi. Questi sottosistemi includono il sistema di controllo dei segnali stradali, il sistema di acquisizione automatica per il semaforo rosso, il sistema di polizia elettronico di velocità eccessiva, il sistema a baionetta per la sicurezza del traffico HD (alta definizione), il sistema di monitoraggio video HD (alta definizione), il sistema di guida del traffico, il sistema di distribuzione e invio della polizia, il sistema di assistente alle decisioni, il sistema di archiviazione ed estrazione di big data e altri sottosistemi. Questo sistema può scambiare dati con altri sistemi governativi e sistemi cloud, evitando “isole isolate di informazioni”. In altre parole, se il sistema rileva traffico intenso su una determinata strada nel monitoraggio in tempo reale-, può regolare il flusso del traffico attraverso i semafori in base al risultato dell'analisi dei big data per garantire un traffico sicuro e ordinato.
Ulit è in grado di fornire soluzioni complete per l'intera città di gestione e controllo integrato e intelligente del traffico. I prodotti e i servizi includono prodotti software e apparecchiature hardware come il sistema di gestione integrata del traffico urbano (TIMS), l'analisi dei big data del traffico, il controllo del coordinamento auto-adattativo dell'area dei semafori, l'acquisizione di video HD (alta definizione), la guida del traffico, i controller dei segnali stradali, le luci dei semafori, le telecamere HD (ad alta definizione), tutti i tipi di rilevatori di veicoli e schermi a LED.
È noto che Ulit si sta preparando a costruire un centro di ricerca e applicazione di big data MAN (metropolitan area network) in grado di fondere i big data di Internet. A causa delle particolari caratteristiche del traffico nel sud-ovest, ci sono anche molte esigenze diverse nel settore del traffico intelligente. Attualmente, l’industria del traffico intelligente si sta sviluppando profondamente. Solo input continui e ricerca e sviluppo costanti possono garantire uno sviluppo migliore, e anche la cosa più importante è la perfetta unione di software e hardware. Ulit sarà classificato in futuro tra i primi gruppi di controllo intelligente dei segnali stradali in Cina, promuovendo lo sviluppo dell'industria del traffico, dell'economia di Chongqing e della nostra stessa azienda.