Il percorso intrapreso dal sistema di attraversamento pedonale intelligente Ulit

--Dai montanti stradali piatti ai progetti di montanti stradali tridimensionali su quattro lati

Secondo l'indagine e le statistiche del Ministero della Pubblica Sicurezza dal 2014 al 2016, in media, in Cina, 86 persone muoiono ogni giorno attraversando le strisce pedonali e 2,6 persone muoiono passando con il semaforo rosso. Ogni anno, il numero di persone che muoiono in incidenti stradali in Cina supera le 100.000 unità, di cui l'80% è causato da violazioni commesse dai pedoni. I pedoni che passano con il semaforo rosso sono uno dei motivi importanti degli incidenti stradali in Cina.

Se si esaminano più da vicino i motivi per cui i pedoni passano con il rosso, oltre a fattori soggettivi come la "mentalità da gregge" del pubblico e l'abitudine di "attraversare in stile cinese" secondo cui "quando c'è abbastanza gente, il semaforo diventa verde", oggettivamente ciò è dovuto anche all'esistenza di problemi come il flusso caotico di veicoli e pedoni agli incroci, la regolazione non scientifica degli orari dei semafori, la difficoltà per la polizia stradale di mantenere l'ordine da sola e così via.

Ulit segue da vicino il ritmo dell'era digitale e intelligente e, allo stesso tempo, progetta e sviluppa un progetto di sistema per strisce pedonali intelligenti in risposta a problemi specifici della vita reale.

Il sistema di strisce pedonali intelligenti Ulit è composto da tre parti: il sistema front-end (che comprende strisce pedonali con montanti luminosi intelligenti su entrambe le estremità, aree di attesa intelligenti in grado di rilevare il numero di pedoni e pali intelligenti), il sistema di trasmissione di rete e il sistema di gestione back-end. Il sistema rileva in tempo reale il numero e lo stato dei pedoni nelle aree di attesa dei marciapiedi e sulle strisce pedonali, applica molteplici strategie intelligenti e regola lo schema temporale del segnale in tempo reale. Raggiungere il massimo grado di armonia tra persone e veicoli.

Passare dal tradizionale approccio "orientato al veicolo-" per prendere in considerazione contemporaneamente sia i pedoni che i veicoli a motore per garantire la massimizzazione dell'efficienza del traffico stradale. Allo stesso tempo, è collegato e coordinato con gli incroci a monte e a valle per il controllo e il controllo del trabocco per ridurre i ritardi dei veicoli e migliorare l'esperienza di guida.

L'architettura del sistema di attraversamento pedonale intelligente di Ulit

1. Perni Smart Road installati su entrambe le estremità delle strisce pedonali

Gli esclusivi binari stradali intelligenti progettati da Ulit sono dotati di semafori sincronizzati per pedoni e veicoli su tutti e quattro i lati, che emettono luce all'altezza degli occhi e non interferiscono reciprocamente con il campo visivo. Nel frattempo, i segnali pedonali supportano molteplici modalità di visualizzazione come flusso e sempre attivo, fungendo da promemoria significativo per i "phubbers" della città. In condizioni di nebbia, pioggia o scarsa-illuminazione, le strisce luminose sugli incroci-della strada sono ben visibili ed evidenti e fungono da promemoria e guida sia per i pedoni che per gli automobilisti di notte. Esortano i conducenti a fermarsi o rallentare in tempo, ad aumentare la loro consapevolezza della sicurezza e del rispetto civile e a ridurre la frequenza degli incidenti stradali.

• Esclusivi tacchetti stradali intelligenti su quattro lati-controllati individualmente;
• Sincronizzati con i semafori, i perni stradali intelligenti emettono luci rosse per i guidatori e luci verdi per i pedoni.

2. Rilevamento pedonale proattivo e preciso

Il sistema di attraversamento pedonale intelligente utilizza algoritmi video intelligenti per identificare il numero di pedoni nell'area di attesa, rileva e raccoglie attivamente dati come il numero di pedoni in attesa e il tempo di attesa, rendendo il livello di dati più abbondante e fornendo una base dati migliore per le applicazioni aziendali.

3. Regolazione adattiva del semaforo

Il sistema regola dinamicamente lo schema temporale dei semafori in base al numero di pedoni in attesa, ottenendo una modalità di rilascio pedonale in cui più pedoni aspettano, più breve è il loro tempo di attesa. Se non ci sono pedoni, il sistema accenderà direttamente tutte le luci verdi per consentire ai veicoli di procedere, migliorando l'efficienza del traffico. Il sistema è in grado di far fronte alle caratteristiche fluttuanti del flusso pedonale.

4. Efficienza ottimale del traffico veicolare e pedonale

Il controllo intelligente della temporizzazione viene effettuato in base all'effettivo flusso pedonale monitorato e il tempo di rilascio è configurato in modo flessibile per massimizzare i vantaggi complessivi delle strutture di attraversamento pedonale. Migliorando il diritto di precedenza per i pedoni è stato minimizzato il più possibile l'impatto negativo sull'efficienza del traffico dei veicoli a motore.

5. Coordinamento con le intersezioni a monte e a valle

Ogni volta che un pedone viene attivato, mantiene il coordinamento con gli incroci a monte e a valle. I veicoli agli incroci a monte e a valle possono quasi attraversare le strisce pedonali senza fermarsi. Quando la coda agli incroci a monte e a valle si avvicina all'incrocio, passa automaticamente dal controllo coordinato al controllo di overflow.

• Sistema di attraversamento pedonale intelligente standard

Al momento, il progetto di attraversamento pedonale intelligente di Ulit è stato applicato in sei località a Chongqing, tra cui Changjiahui su Nanbin Road nel distretto di Nan'an e Fengxi Road nel distretto di Beibei. Il feedback è stato buono. Nelle aree ad alto traffico pedonale come il distretto di Nan'an, dopo l'installazione di strisce pedonali intelligenti, i problemi precedenti in cui i pedoni attraversavano la strada a piacimento e si verificavano conflitti tra pedoni e veicoli sono stati migliorati, raggiungendo l'armonia tra pedoni e veicoli. Successivamente, Ulit prevede di aggiungere tre progetti applicativi di attraversamenti pedonali intelligenti, esplorando in modo innovativo modelli di traffico intelligenti per ottenere una gestione intelligente senza personale delle sezioni centrali e ridurre i rischi di incidenti stradali nelle aree urbane di Chongqing.

• Sistema di attraversamento pedonale intelligente integrato

Basato sulle tradizionali strisce pedonali intelligenti, Ulit lo ha aggiornato e trasformato in un sistema di strisce pedonali intelligenti integrato più vantaggioso e bello. Questo prodotto ha un aspetto semplice ed elegante, integra semafori per veicoli e semafori pedonali e aggiunge strisce luminose a LED a forma di arco-più prominenti. Il colore cambia con i semafori, offrendo ai pedoni e ai conducenti un effetto visivo più chiaro e bello, garantendo la sicurezza del traffico.

Rispetto al sistema di strisce pedonali intelligenti standard, presenta vantaggi unici:

① Integra più sistemi in modo modulare con un design semplice e integrato;

② Può essere ampliato per includere la funzione di acquisizione dei pedoni che passano con il semaforo rosso per migliorare il tasso di conformità dei pedoni;

③ Può essere ampliato per includere strutture di illuminazione a terra-per migliorare l'orientamento dei pedoni.

Questo progetto è stato attualmente implementato a Enshi, nella provincia di Hubei, ottenendo buoni risultati applicativi. Ha ricevuto molti feedback positivi da pedoni e polizia stradale su questo tratto di strada. I cittadini locali hanno affermato: "Prima dell'installazione delle strisce pedonali intelligenti, i pedoni potevano andare e venire senza riguardo per i semafori. Quando c'era un grande flusso pedonale, i pedoni attraversavano la strada in un flusso infinito. I veicoli dovevano dare la precedenza per molto tempo ed erano disordinati, spesso causando congestione. Con le strisce pedonali intelligenti, non solo è possibile regolare il tempo di passaggio in base al numero di pedoni in attesa, ma anche, grazie al suo esclusivo design a quattro lati- dei montanti stradali, sia i pedoni che i conducenti dei veicoli possono vedere il corrispondente semafori dai rispettivi angoli. Inoltre, dal punto di vista di noi pedoni, la luce dei lampioni stradali può lampeggiare come l'acqua che scorre o rimanere sempre accesa, il che è molto accattivante! Quando attraversi la strada, mi sento molto più sicuro e, allo stesso tempo, l'efficienza del passaggio sia dei pedoni che dei veicoli è stata migliorata."