Essendo un componente importante della segnaletica stradale, la scelta del materiale influisce direttamente sulla durata, sulla riflettività e sull'adattabilità ai diversi ambienti dei segnali di limite di velocità.
Attualmente sul mercato sono disponibili molti tipi di materiali utilizzati per la segnaletica dei limiti di velocità, ma possono essere principalmente classificati come segue: lega di alluminio, pellicola riflettente, plastica e materiali compositi.
I segnali di limite di velocità in lega di alluminio sono molto popolari grazie alla loro leggerezza, resistenza alla corrosione ed elevata resistenza. Trattamenti superficiali specifici, come la spruzzatura o l'ossidazione, possono formare uno strato protettivo sulla lega di alluminio, prevenendo efficacemente la corrosione e l'ossidazione, prolungandone così la durata. Inoltre, i segnali di limite di velocità in lega di alluminio sono più facili da installare grazie al loro peso relativamente leggero, riducendo l'intensità della manodopera durante l'installazione. In termini di prezzo, i segnali di limite di velocità in lega di alluminio variano a seconda delle specifiche e dei processi di produzione, ma in genere vanno da decine a centinaia di yuan.
I segnali di limite di velocità con pellicola riflettente sono noti per la loro eccellente riflettività. La pellicola riflettente è solitamente composta da microsfere altamente riflettenti e da un adesivo, che può riflettere i fari dei veicoli verso gli occhi del conducente di notte o in condizioni di scarsa-illuminazione, migliorando la sicurezza stradale. Il prezzo dei segnali riflettenti dei limiti di velocità dipende dal tipo e dalle dimensioni della pellicola riflettente. Generalmente, la pellicola riflettente-di qualità superiore è più costosa, ma anche l'effetto riflettente è più significativo. I comuni segnali riflettenti di limite di velocità variano nel prezzo da decine a centinaia di yuan.
I segnali di limite di velocità in plastica occupano una certa quota di mercato a causa del loro basso costo e della facilità di lavorazione. I segnali di limite di velocità in plastica sono generalmente realizzati in tecnopolimeri o materiali polimerici, che possiedono una certa robustezza e resistenza agli agenti atmosferici. Tuttavia, rispetto alla lega di alluminio e alla pellicola riflettente, i segnali di limite di velocità in plastica possono avere una durata relativamente più breve e possono deformarsi o invecchiare in ambienti ad alta o bassa temperatura. I segnali di limite di velocità in plastica sono generalmente più convenienti, adatti per occasioni con un rigoroso controllo dei costi.
I segnali di limite di velocità in materiale composito sono un nuovo tipo di materiale emerso negli ultimi anni. Combinano i vantaggi di più materiali, come la resistenza della lega di alluminio, l'effetto riflettente della pellicola riflettente e la natura leggera della plastica. I segnali di limite di velocità in materiale composito vengono solitamente realizzati unendo insieme diversi materiali attraverso processi specifici, formando un segnale che ha sia un'elevata resistenza che buone prestazioni riflettenti. Poiché i segnali di limite di velocità in materiale composito sono relativamente complessi da produrre, sono generalmente più costosi, ma offrono anche durata e prestazioni superiori.
Quando si sceglie un materiale per un segnale di limite di velocità, è necessario considerare diversi fattori, come l'ambiente operativo, il budget, la durata e la riflettività. Ad esempio, i segnali di limite di velocità in lega di alluminio possono essere più adatti per ambienti umidi o corrosivi; mentre i segnali di limite di velocità in pellicola riflettente sono la scelta migliore per le applicazioni che richiedono un'elevata riflettività. Inoltre, il rapporto costo-beneficio dei diversi materiali deve essere valutato rispetto a considerazioni relative al budget e alla durata.
