Nel 2020, il Ministero dei Trasporti ha emesso la "Specifica di progettazione per i segnali di limite di velocità autostradale" (JTG/T 3381-02-2020), uno standard raccomandato per l'industria dell'ingegneria autostradale, entrato in vigore il 1° novembre 2020. Lo standard mira a standardizzare ulteriormente la progettazione dei segnali di limite di velocità autostradale, dimostrare scientificamente e selezionare i valori limite di velocità autostradale e controllare razionalmente la velocità dei veicoli sulle autostrade per garantire meglio la sicurezza del traffico stradale. Basata principalmente sulla norma nazionale "Segnali stradali e segnaletica orizzontale Parte 5: Limiti di velocità" (GB 5768.5-2017), la specifica descrive dettagliatamente la divisione delle sezioni con limite di velocità dell'autostrada, la dimostrazione dei valori limite di velocità e la selezione dei metodi relativi ai limiti di velocità. Presenta un'adattabilità di base, il suo contenuto principale si basa sui risultati della ricerca scientifica e sull'esperienza applicativa pertinenti e bilancia la sicurezza del traffico e l'efficienza operativa.
La specifica chiarisce termini come limiti di velocità legali e limiti di velocità segnalati, stabilisce una metodologia per le decisioni sui limiti di velocità attraverso metodi dimostrativi di ingegneria del traffico, propone requisiti di lunghezza minima per tratti con limiti di velocità generali e speciali sulle autostrade e sottolinea il ruolo principale della funzione autostradale nella gestione della velocità.